原本航空委员会是打算把总部设在重庆，但因为担心遭到轰炸以及一些原因，驻地还是设在了成都。

就是一月份搬到成都的，那个时候李航还没回国。

而老周此时的职务其实是中央空军军官学校空军少将教育长，同时依然兼任着空军前敌总指挥部的总指挥，所以他在重庆的时间更多，不时还要飞昆明。

前敌总指挥部本来早就要准备撤销的，但从去年到现在，老周指挥的空军取得了不少瞩目的战绩，所以前敌总指挥部就一直没有撤掉。

再加上第一、第二、第三以及一个军区司令部，所以目前空军的指挥系统相当混乱。

实权最大的还是老周。

“我恰好知道这事，白市驿机场你就别想了。”老周着重强调了这事。

“长官，是有什么问题吗？”

“机场不适合军队使用，计划扩修机场，意味着这座机场今年内都无法投入使用。”老周解释道。

因为资金比较充足，白市驿机场比原定计划要早两个月完工。

本来是打算给空军作为新的驻地，但发现存在一些问题。

有设计问题，也有其它一些问题，反正就是机场暂时不能使用，需要重新扩修。

听到这事，李航就眉头皱了起来，“若是扩修，能否把旁边的山利用起来，修建一些机库？”

“等过段时间的会开了再说，暂时我无法给你准确的答复。”因为是自己人，老周说的比较透。

很简单，老周现在的实权主要体现在军校和一线部队上，对于场站这些的建设等问题，他失去了不少话语权。

但过两天空军第一次全国军事会议要在重庆召开。

各路司令部、空军部队、教育机关、修造工厂、场站负责人以及航空委员会各部门负责人都要出席，有一百多人，李航也在其中。

这一次会议主要还是要对航空委员会再次改革，明确航空委员会的职责。

看老周这意思，怕是要重新掌握航空委员会大权。

想想也是，其功劳在那里摆着，前段时间搞了个西南国际航空，加上策划了两次成功的空袭。

若是航空委员会改组，老周重掌大权还是有很大机会的。

但是飞机对外的采购权力，还是别想了。

不管航空委员会怎么改革，这个采购权力一直在那位秘书长手里。

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